LE MAGAZINE DE LA CAR CULTURE
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Intersection n°30
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Alpine est de retour, mais ça vous le saviez sans-doute déjà. Ce que vous ne saviez peut-être pas, c'est que vous pouvez d'ores et déjà la pré-commander sur l'application officielle disponible sur iTunes ici. Les premières livraisons auront lieu d'ici fin 2017. En attendant cette lointaine échéance, ne manquez pas cette vidéo des mulets de développement qui paraissent aimer passer les courbes par les portières. Vivement.

Texte et photographie : Gilles Uzan Nostalgique ou en panne d'inspiration, Lincoln présente qui rêve son futur SUV en limousine. Dès ses débuts, Lincoln a marqué le style automobile américain. Les lignes interminables des Continental des années 60, les éditions spéciales en collaboration avec des stylistes dans les années 70, les cathédrales de chrome en guise de radiateurs dans les années 80

Texte et photographie : Gilles Uzan Lapo Elkann crée ses art cars et expose celle des autres à Los Angeles. Il y a à peine un an, l’excentrique Lapo Elkann entamait une nouvelle aventure : Garage Italia Customs, un atelier de personnalisation haut de gamme situé en plein cœur de Milan. Installé dans une ancienne station-service AGIP dessinée par l’architecte italien Mario Bacciocchi en 1952, Garage Italia offre à ses clients le pouvoir de réaliser leurs fantasmes automobiles. Le bolidage de luxe proposé par l’atelier ne

Texte : Michael Verger ; Photographie : Gilles Uzan The Mill Blackbird peut se transformer en n'importe quelle voiture. Les progrès en matière d’innovation automobile peuvent aujourd’hui prendre des formes assez inattendues : c’est le cas de l’initiative Blackbird du studio The Mill, qui se propose de révolutionner

Texte : Alexander Batke-Lachmann Photographie : Heiko Richard Avec le concept T-Prime GTE, Volkswagen donne à voir les grandes lignes de son offensive électrique tout en livrant un avant-goût du successeur du Touareg. Chez Volkswagen, l’électrification prend son vrai départ : d’ici 2020, sept modèles électriques et hybrides rechargeables devraient rejoindre les routes. L’étude de style T-Prime Concept GTE permet d’évoquer la façon dont Volkswagen imagine l’avenir sur le segment des SUV premium. Un futur clairement digital, comme le démontre le travail des équipes de développement de

Texte : Alexander Batke-Lachmann ; Photographie : Amos Fricke A peine un an après sa transformation en tant que marque indépendante, DS Automobile a présenté un aperçu de son design futur avec le concept E-Tense vu à Genève. En tant que nouvelle marque, DS compte sur l’image toujours culte du modèle éponyme d’origine qui reste encore aujourd’hui une référence, tant pour ses aspects technologiques que pour son design. Un avant- gardisme que la marque voudrait répéter : c’est exactement ce que clame haut et fort le concept

Texte : Nicolas Valeano ;  Photographie : Maxime Guyon Abattant d'une main tous ses atouts cœur, la Honda NSX version 2016 est un concentré de technologies unique, bien dans la tendance des supercars hybrides. Michelle Christensen a de la chance : pour son tout premier projet en pleine responsabilité, la designer américaine a droit à une supercar ! Des lignes tendues, des angles acérés, un montant de toit finissant en arche suspendue et une vitre arrière comme une fenêtre sur le moteur thermique : son design pour la

Texte : Yan-Alexandre Damasiewicz ; Photographie : Adrien Toubiana Une voiture de route capable de rouler aussi vite qu'une formule 1, voilà l'incroyable défi de l'Aston Martin RB-001. Un prototype de course pour la route : voilà un fantasme vieux comme l’automobile qui n’a pourtant jamais engendré de proposition cohérente tant les deux univers sont aux antipodes. Comment réconcilier les exigences de la conduite extrême, de la recherche des performances les plus ultimes, des raffinements technologiques et aérodynamiques les plus poussés, avec les impératifs de confort de la

Texte : Nicolas Valeano ; Photographie : Piotr Degler La Mini du 22e siècle, BMW y a déjà pensé. Le groupe célèbre son centenaire avec une série de concepts qui anticipent les 100 prochaines années. Pour sa division anglaise, le futur se fera en mode partagé avec la Mini Vision Next 100. Le toit bombé bien horizontal, les roues aux quatre coins de la carrosserie, les phares ronds sont bien là : aussi futuriste que possible, l’interprétation de la Mini de l’année 2116 (!) se devait

QUE DEVONS-NOUS ATTENDRE DE LA NOUVELLE (RÉVOLUTION) AUTOMOBILE ? Texte Nicolas Valeano + Gilles Uzan   Photographie Gilles Uzan Un open space s’étendant à perte de vue. Un océan d’écrans sur lesquels s’affichent des milliers de lignes de code et des 3D de concept cars. Une gigantesque ruche où se côtoient programmeurs, ingénieurs et designers. Bienvenue chez FF, anciennement appelé Faraday Future, à Los Angeles, une start-up chinoise apparue il y a tout juste un an dans le plus grand mystère. FF personnifie à la perfection le vent