Intersection #37 – Shop Now

 

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Test pour des croisières sans particules fines ni gaz à effet de serre : depuis le lancement du projet il y a un an, l’Energy Observer, premier bateau du monde propulsé à l’hydrogène, a parcouru 10 000 miles nautiques et fait escale dans quatorze pays. Ce catamaran énergétiquement autonome qui mesure 30 mètres de long pour une jauge de 28 tonneaux produit et stocke l’hydrogène de l’eau de mer à l’aide d’un mix d’énergies renouvelables, notamment l’électricité générée par 130 mètres carrés de panneaux solaires et deux éoliennes verticales.

Le showcar présenté à Pebble Beach en Californie est un hommage à la légendaire W125 Rekordwagen de 1937. Avec cette monoplace de 750 chevaux, la firme allemande cherche aussi à dessiner le futur design progressif de la nouvelle marque électrique de luxe Mercedes EQ. Côté design, ses autres atouts incluent un cockpit qui s’ouvre vers l’avant avec écran 3D panoramique et des roues à jantes multi- rayons partiellement autonomes. Détail charmant : si ce bolide de science-fiction est trop silencieux à votre goût, vous pouvez

  Photographie : William Crozes Typiquement française : avec la X E-TENSE, DS nous présente une vision extrême et avant-gardiste de la conduite autonome en 2035. Le moteur électrique promet de fournir 540 CV en régime normal, et jusqu’à 1 360 CV en mode sport, ce qui réjouit tout particulièrement le département de sports automobiles DS Performance. Ce bolide asymétrique de trois places réunit presque deux véhicules en un. L’avant ainsi que la calandre se changent en fonction de chaque type de conduite.  

TUHURA BOAT - OCEANCO Inspiré des canoës polynésiens, le superyacht Tuhura transforme la construction navale traditionnelle en objet de design futuriste. Le nom Tuhura vient de la langue des Maoris, qui ont émigré en Nouvelle-Zélande bien des siècles avant les Européens, et qui signifie «découvrir». La longueur du bateau peut varier entre 80 et 120 mètres, selon la taille du porte- monnaie de son futur acquéreur.

Il n’est pas question de détruire le mystère, mais de dire l’essentiel : les parfaites mises en scène de Matthew Porter ne sont pas de vulgaires retouches d’images. L’un de ses travaux, “110 Junction”, était visible lors de l’exposition du MET “After Pho- toshop: Manipulated Photography in the Digital Age”. Photographie : Matthew Porter, South City

L’artiste britannique se penche sur les relations étroites entre l’art, la nature et l’industrie. Pour sa sculpture “ Nature Delivers “, il a découpé la silhouette d’une forêt sur une voiture de livrai- son. L’œuvre fut malheureusement incendiée et complètement détruite. Photographie : Dan Rawlings, Nature Delivers

Le concept Lego Bridge de l’artiste bulgare et madrilène Christo Guelov fait partie de « Let’s color Gothenburg», un projet permettant aux jeunes Suédois d’accéder à une formation pour devenir peintres professionnels. Guelov a obtenu les autorisations nécessaires pour pérenniser cette œuvre d’art jusqu’à l’automne. Photo du pont Älvsborg-15 par Nol Aders / licence BY-SA 3.0 et Lego Bridge de Christo Guelov / CC BYasrt

Le constructeur de voitures de sport prend la mobilité électrique très au sérieux : après le concept Mission-E en 2015, l’étude Cross Turismo semble assez proche de la production en série, en tout cas autant que peut visuellement l’être une Porsche «Cross Utility». Avec plus de 600 chevaux, on atteint les 100 km/h en moins de 3,5 secondes, et les 200 km/h en moins de 12. Le temps de recharge prévu pour une autonomie de 400 kilomètres est de 15 minutes.

Plus qu’un pilote de légende, Lewis Hamilton est devenu une icône de la pop culture. C’est tout logiquement lui l’initiateur de l’inattendu mais fort logique partenariat entre le team de Formule 1 Mercedes-AMG, qui rafle tous les titres de la discipline depuis 2014, et le couturier Tommy Hilfiger, le roi du prêt-à-porter. Le chaînon manquant ? Les collections TommyNow qui, boostées par le succès des capsules TommyXGigi de Gigi Hadid, ont révolutionné le secteur de la mode en permettant la vente en ligne des pièces aussitôt

https://youtu.be/-Ump-jgMtKs La vitre de la Mercedes-AMG E 63 S s’abaisse et son chauffeur n’a pas besoin d’insister. Thierry Marx, le chef doublement étoilé au Guide Michelin qui officie au Sur Mesure, le restaurant de l’hôtel Mandarin Oriental à Paris, se glisse prestement à bord pour une virée à l’enjeu capital : aller chercher l’ingrédient secret qui lui manque pour sa dernière recette. Son chauffeur n’est pas n’importe qui non plus : Maro Engel, pilote et ambassadeur Mercedes-AMG. Il a remporté les 24 Heures du Nürburgring 2016 et l’extrêmement difficile GP de