Intersection #37 – Shop Now

 

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L'ARTISTE RINUS VAN DE VELDE SE LAVE LES MAINS PLUS SOUVENT QUE LA MOYENNE : IL DESSINE EXCLUSIVEMENT AU FUSAIN NOIR. DANS SON ATELIER, IL CRÉE DES MONDES ARTIFICIELS AVANT DE LES PHOTOGRAPHIER ET DE LES DESSINER. OUTRE SON TALENT, LE CHARISME DU JEUNE BELGE ENTHOUSIASME AUSSI LES PHOTOGRAPHES ET LES MAISONS DE MODE. ON A PU LE VOIR DANS DES CAMPAGNES DIOR HOMME ET IL A ÉTÉ PHOTOGRAPHIÉ PAR PAUL SMITH HIMSELF. Par Sabine Röthig Intersection : Possédez-vous une voiture ? Rinus Van de Velde : Oui, un

Le Sadabike est particulier à tous les égards. Déjà, ce vélo n’a ni moyeu ni rayons, mais en plus, il est pliable – dans un format si compact qu’il suffit de le glisser dans son sac spécial pour l’emporter partout. À la fois élégant et futuriste, son look tout en chrome suggère quand même un certain souci du design : après tout, un tel style doit également être apprécié par ceux qui croisent son chemin. Son fonctionnement est aussi novateur que simple. Via des roues

Les Européens raffolent de tout ce qui a du succès dans les rues de Tokyo. La discrétion et la simplicité, on connaît déjà grâce à d’autres produits venus du pays du Soleil-Levant. Tokyobike allie qualité et look épuré dans un cadre en acier chromoly ultra léger aux nuances de couleurs extraordinaires. La marque est originaire d’une banlieue de la capitale japonaise. C’est grâce aux salons de design que son vélo minimaliste s’est frayé un chemin jusqu’en Europe. La première boutique Tokyobike a ouvert à Berlin

Avec un prix d’environ 2 millions d’euros, la Red du nouveau-venu autrichien Milan Automotive s’attaque à l’élite des hypercars. Les performances annoncées semblent prometteuses : le moteur V8 quadri-turbo de 6,2 litres développe 1 325 chevaux et ce « poids léger » atteint les 100 km/h en 2,47 secondes. La barre des 200 km/h devrait pouvoir être passée en seulement 5,5 secondes, et la Red peut même rouler au-delà des 400 km/h ! Sur les 99 exemplaires prévus, 18 auraient déjà été vendus.

Double gâteau d’anniversaire : le studio de design ItalDesign et la Nissan GT-R soufflent tous les deux leur cinquante bougies. Pour marquer le coup, la Nissan GT-R50 gris et or construite de manière artisanale a été révélée à Goodwood avec un moteur bi-turbo V6 de 3,8 litres et 720 chevaux. Cette beauté accessible aux alentours des 900 000 euros sera produite à cinquante exemplaires.

Nuro, une start-up fondée par deux anciens employés de Google, entend révolutionner le transport de marchandises jusqu’au consommateur final grâce à un véhicule de livraison autonome. Étroit, léger et 100 % électrique, le modèle R1 pourrait même être utilisé dès cette année : la chaîne de supermarchés américaine Kroger veut s’en servir dans le cadre d’un projet pilote de livraison de produits alimentaires le jour même de leur commande. Au stade actuel de développement, le robot de livraison peut rouler à une vitesse de

Les Germano-chinois tiennent le rythme : après la sensation causée par son concept de SUV il y a maintenant plus de six mois, le constructeur entame le deuxième round avec une berline. Le concept ? La mobilité électrique abordable, avec environ 400 kilomètres d’autonomie, la conduite autonome et un maximum de gadgets high-tech pour le prix d’une voiture de milieu de gamme. Tous les gabarits devraient être à leur aise à l’intérieur grâce à ses trois mètres d’empattement. La K-Byte fera-t-elle aussi dangereusement concurrence à la Tesla Model 3

Carte blanche au photographe Lionel Koretsky au mondial de l'automobile : Ses trois plus belles rencontres Peugeot E-LEGEND Concept   Le Coupé 504 a cinquante ans ! Peugeot lui rend hommage avec l’e-Legend Concept, l’une des principales attractions (la principale ?) du Salon 2018. Je ne savais pas. Comme j’aime l’originale, Pininfarina oblige, je vais voir. Elle tourne, elle tourne, au milieu de l’espace Peugeot, et je shoote, je shoote, parce que c’est beau : lignes radicales typiques de Peugeot Design, doubles optiques à l’avant parce que 504,

La 500 la plus cool du siècle ? L’atelier de personnalisation Garage Italia de Lapo Elkann, héritier Fiat et playboy italien par excellence, présente une nouvelle interprétation de la chouchoute des années 50 : la Fiat 500 Spiaggina, un modèle qui verra vraiment le jour sous forme de série spéciale. Entre ses chromes, son charme rétro, son arceau de sécurité et son pare- brise façon speedster, elle s’annonce incontestablement comme la star de l’été. Toutes les images sont à découvrir dans le dernier numéro