Intersection #37 – Shop Now

 

Starter

Infiniti mise tout sur la mobilité électrique. La marque de luxe japonaise dira adieu aux moteurs à combustion dès 2021. D’ici là, elle nous fera patienter avec des show cars à couper le souffle. Le Prototype 10 conçu par le nouveau chef du design Karim Habib interprète le speedster classique sous la forme d’un monoplace sexy à cockpit ouvert et ailerons spectaculaires.

Cette Porsche ne fera que de rares heureux. Le bolide de 700 chevaux s’inspire de la légendaire Porsche 935/78, surnommée Moby Dick en raison de sa longueur, de son important élargissement et de sa couleur blanche. « Cette voiture spectaculaire est le cadeau d’anniversaire de Porsche Motorsport à ses fans du monde entier », explique Frank-Steffen Walliser, directeur de Motorsport et GT. « Comme elle n’est pas homologuée, les ingénieurs et les designers n’étaient pas contraints de suivre les règles habituelles et ont pu laisser libre cours à leur

Volkswagen sort les muscles : le concept de pick-up présenté à São Paulo va déjà sortir, presque inchangé, des chaînes de montage. Grâce à son agencement modulable, ce modèle à quatre roues motrices devrait non seulement remporter un grand succès en tant que « bête de charge », mais aussi comme produit lifestyle. Le Tarok Concept est propulsé par un moteur TSI quatre cylindres 1,4 litre de 150 chevaux qui, au Brésil, peut être alimenté aussi bien à l’éthanol pur qu’avec un mélange essence/éthanol.

Un scooter Harley-Davidson ? Les connaisseurs savent que le mythique constructeur américain de grosses cylindrées avait déjà tenté l’aventure – avec un succès relatif – avec le Topper de 1960, mais c’est une autre révolution qu’il aborde en 2019 : au CES, il a lancé la LiveWire, une première moto électrique qui risque de provoquer quelques arrêts cardiaques chez les Hell’s Angels. Et pour donner un aperçu de ce que serait une gamme Harley électrique, il l’a accompagnée de deux concept bikes (que le

Voici le van autonome du futur selon Mercedes : une plateforme de skateboard intégrant les moteurs électriques et tous les systèmes autonomes (pour se déplacer à vide, même sans carrosserie) peut recevoir diverses coques adaptées à différents usages. Aux heures creuses, c’est un conteneur stylisé qui lui permet de transporter 10 m3 de charge utile, et lorsque le besoin s’en fait sentir, il l’échange contre un habitacle accueillant jusqu’à douze personnes. Une seule question reste en suspens : pourquoi cette intéressante solution de mobilité ressemble-t-elle à une

Le fabricant danois de vélos premium Biomega vient de présenter son premier véhicule électrique à quatre roues. Nommé d’après la ville-État de Singapour, le SIN est une voiture électrique simple conçue pour une mobilité individuelle durable dans les métropoles modernes. Grâce à sa construction légère, ce modèle à quatre portes ne pèse que 1 000 kilos environ, dont 200 pour la seule batterie de 20 kWh. Avec une autonomie de 160 kilomètres et une accélération de 0 à 100 km/h en 13 secondes, le SIN n’est évidemment

Pour sensibiliser les consciences au changement climatique, l’artiste islando-danois Ólafur Elíasson a fait venir des blocs de glacier du Groenland jusqu’à Londres. 24 blocs de glace ont été installés devant la Tate Modern dans le cadre de son projet Ice Watch. Photo : Ice Watch, Ólafur Elíasson  

« Plus Patagonia que Kawasaki », voilà comment Stefan Ytterborn énonce la vision de Cake, la start-up de motos électriques qu’il a fondée il y a maintenant quatre ans. La production de la Kalk, premier modèle de grande série, vient tout juste de démarrer cette année. Stefan Ytterborn, qui pratique les sports extrêmes depuis toujours (il avait précédemment créé POC, une marque de casques de VTT et de ski), veut inventer l’ultime outil d’exploration des grands espaces sous la forme d’une moto qui procurerait les

Le studio de création londonien INK a transformé en ballons gonflables certaines des icônes automobiles anglaises les moins appréciées des années 70, dont l’Austin Allegro, la Triumph TR7 et l’Austin Princess. Une allusion à la gloire éteinte de l’industrie automobile britannique ? Photo : Bloated Motors, INK

DE LA CONDUITE AUTONOME AUX ASSISTANTS VIRTUELS, L'INTELLIGENCE ARTIFICIELLE NE RELÈVE PLUS DE LA SCIENCE-FICTION ET S'INFILTRE PEU À PEU DANS NOTRE QUOTIDIEN, MAIS QU'IMPLIQUE-T-ELLE POUR NOS VIES FUTURES ? Photographie : Nora Heinisch. Texte : Diana Wehmeier de Plasma Magazine La transformation de la matière en forme de vie intelligente reste l’un des développements les plus spectaculaires depuis le big-bang il y a 13,8 milliards d’années. L’informatique connaît une révolution express depuis vingt ans. Aujourd’hui, on constate clairement la rapidité avec laquelle les programmes informatiques apprennent et changent notre