Intersection #38 – Shop Now

 

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Alors qu'une nouvelle génération d'explorateurs galatiques se profile, retour sur une (courte) histoire de la science-fiction spatiale.  La conquête spatiale est actuellement en phase de transition : le béton fissuré, la rouille et la peinture écaillée du cosmodrome de Baïkonour sont toujours là, mais de grands changements s’annoncent. De nouveaux vaisseaux et lanceurs spatiaux sont en cours de développement. Le Space Launch System de la NASA promet de nous emmener sur Mars. La société SpaceX d’Elon Musk lance des fusées réutilisables et prévoit des vols commerciaux

En un siècle d’histoire, Citroën a commercialisé l’Ami 6, l’Ami 8 et l’Ami Super. Voici maintenant l’Ami One, l’ami numéro un. Autrement dit, votre meilleur pote de la mobilité future. Autant vous prévenir tout de suite, cette nouvelle amitié ne sera pas exclusive : l’Ami One est la voiture d’un avenir où la circulation fait la part belle aux transports aux commun et aux offres de vélos et trottinettes en libre-service. Ce n’est d’ailleurs par une voiture, mais un quadricycle léger, ce qui signifie qu’elle

La mode à ses Fashion weeks, l'automobile ses salons. Plus immobiles que les mannequins sur le podium, les voitures se prêtent mieux à l'exercice de proximité. « J’appelle journalisme tout ce qui aura moins de valeur demain qu’aujourd’hui»: ces mots qu’on prête à André Gide soulignaient il y a déjà un siècle le caractère profondément éphémère de la production journalistique

Pour son 120e anniversaire, Fiat s’offre un concept qui rappelle que les Italiens ont toujours été les meilleurs pour imaginer de petites voitures malines et économiques. Derrière son look rétro-moderne, avec ses boucliers souples enveloppants rappelant les premières Panda et la Ritmo, ou encore le retour du logo à quatre bâtons obliques (pour indiquer la charge de la batterie), se cache une proposition de ce que pourrait être la citadine électrique la moins chère du marché. Sa solution miracle? Un pack de batterie modulable composé

- Parce qu’on peut skier le matin et y aller l’après-midi. - Parce qu’il est tellement proche de l’aéroport que s’y rendre à pied est plus court que de trouver un avion à Roissy. - Parce que le parking est gratuit pour les journalistes et qu’on y trouve une place avant même de la chercher. - Parce qu’on n’attend jamais plus de cinq minutes pour avoir son badge, même à l’heure de l’ouverture. - Parce qu’il n’y a qu’un seul hall, que les stands sont petits et qu’on

Infiniti mise tout sur la mobilité électrique. La marque de luxe japonaise dira adieu aux moteurs à combustion dès 2021. D’ici là, elle nous fera patienter avec des show cars à couper le souffle. Le Prototype 10 conçu par le nouveau chef du design Karim Habib interprète le speedster classique sous la forme d’un monoplace sexy à cockpit ouvert et ailerons spectaculaires.

Cette Porsche ne fera que de rares heureux. Le bolide de 700 chevaux s’inspire de la légendaire Porsche 935/78, surnommée Moby Dick en raison de sa longueur, de son important élargissement et de sa couleur blanche. « Cette voiture spectaculaire est le cadeau d’anniversaire de Porsche Motorsport à ses fans du monde entier », explique Frank-Steffen Walliser, directeur de Motorsport et GT. « Comme elle n’est pas homologuée, les ingénieurs et les designers n’étaient pas contraints de suivre les règles habituelles et ont pu laisser libre cours à leur

Volkswagen sort les muscles : le concept de pick-up présenté à São Paulo va déjà sortir, presque inchangé, des chaînes de montage. Grâce à son agencement modulable, ce modèle à quatre roues motrices devrait non seulement remporter un grand succès en tant que « bête de charge », mais aussi comme produit lifestyle. Le Tarok Concept est propulsé par un moteur TSI quatre cylindres 1,4 litre de 150 chevaux qui, au Brésil, peut être alimenté aussi bien à l’éthanol pur qu’avec un mélange essence/éthanol.

Un scooter Harley-Davidson ? Les connaisseurs savent que le mythique constructeur américain de grosses cylindrées avait déjà tenté l’aventure – avec un succès relatif – avec le Topper de 1960, mais c’est une autre révolution qu’il aborde en 2019 : au CES, il a lancé la LiveWire, une première moto électrique qui risque de provoquer quelques arrêts cardiaques chez les Hell’s Angels. Et pour donner un aperçu de ce que serait une gamme Harley électrique, il l’a accompagnée de deux concept bikes (que le

Voici le van autonome du futur selon Mercedes : une plateforme de skateboard intégrant les moteurs électriques et tous les systèmes autonomes (pour se déplacer à vide, même sans carrosserie) peut recevoir diverses coques adaptées à différents usages. Aux heures creuses, c’est un conteneur stylisé qui lui permet de transporter 10 m3 de charge utile, et lorsque le besoin s’en fait sentir, il l’échange contre un habitacle accueillant jusqu’à douze personnes. Une seule question reste en suspens : pourquoi cette intéressante solution de mobilité ressemble-t-elle à une