LE MAGAZINE DE LA CAR CULTURE
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Intersection n°30
Disponible sur notre e-shop.

décembre 2016

Photographie : Robert Wunsch ; Stylisme : Nina & Clare Hallworth ; Texte : Elodie Tacnet Eternel tombeur à l'écran, Patrick Dempsey fait aussi des ravages sur les circuits automobiles. Ce n’est pas au volant d’une Porsche que le grand public a découvert Patrick Dempsey sur grand écran. C’est juché sur une tondeuse à gazon dans la scène d’ouverture de Can’t Buy Me Love, un teen movie des années 80 au parfum de phéromones et de libéralisme à l’américaine. Vingt ans plus tard, sa collection de

Photographie : Cédric Viollet ; Réalisation : Clémence Cahu De gauche à droite: Derby- Lames de rasoir Derby Extra Hermès- Gel douche Eau de Narcisse Bleu Claude Dozorme-  Couteau de poche solo Le Beau Marty JP Couvert-Thiers- Mouches de Pêche Hermès- Montre Cape God GMT en acier, cadran bleu, bracelet en alligator mat indigo Hermès- Gel douche Un Jardin en Méditerranée Perricone MD- Sérum Acyl-Glutathione Deep Crease D.R. Harris- Après-rasage du kit Windsor Fauré Le Page- Flasque en écaille bleue Montblanc- Encrier Meisterstück Czech & Speakel- Savon du kit rasage NUMBER 88 Cartier- Pince à billets Nontron- Couteau

Texte et Photographie : Patrice Meignan C'est la reine des courses de côte : Intersection s'est rendu dans le Colorado pour assister au Pikes Peaket grimper au sommet de la montagne sacrée du sport automobile. Pour être un vrai expert de la car culture, il faut avoir mangé le sel de Bonneville, roulé sur la piste de Goodwood pendant le Festival of Speed, traîné dans les garages du Grand Prix de F1 de Monaco, participé trois ou quatre fois au Gumball, s’être frotté au Nürburgring, être allé

Alpine est de retour, mais ça vous le saviez sans-doute déjà. Ce que vous ne saviez peut-être pas, c'est que vous pouvez d'ores et déjà la pré-commander sur l'application officielle disponible sur iTunes ici. Les premières livraisons auront lieu d'ici fin 2017. En attendant cette lointaine échéance, ne manquez pas cette vidéo des mulets de développement qui paraissent aimer passer les courbes par les portières. Vivement.

Texte : Adam-Hay Nichols ; Photographie : Lou  Watts Carmen Jorda sera-t-elle la première à briser le plafond de la F1? Carmen, 28 ans, est installée dans le cockpit de la Hesketh de James Hunt, une machine rendue emblématique par son ex- pilote connu pour ses débordements de testostérone. Si la F1 des années 70 était une pure discipline d’hommes, l’année où la Hesketh 308 a été produite, Lella Lombardi a terminé le Grand Prix d’Espagne à la sixième place. Ça reste à ce jour le

Texte et Photographie : Max Rosenfeld BON À SAVOIR Le postulat est simple, la Porsche 911 R est une GT3 à boite mécanique et sans aileron ostentatoire en édition limitée à 911 exemplaires. Une automobile qui se veut analogique dans l’esprit, avec de charmantes touches telles que l’intérieur « pied de poule » ou des bandes de couleur caractéristiques (discutables). Simple coup marketing ? Honi soit qui mal y pense. C'EST LA PUBLICITÉ QUI LE DIT Radicale. C’EST INTERSECTION QUI LE DIT La voiture la plus jouissive qu’il ait été possible d’acheter (sic)

Photographie : Ludoroy ; Sélection : Benoit Gaildraud Rolex Oyster Perpetual Yacht-Master II  Louis Vuitton Escale Jaeger-Lecoultre Deep Sea Chronograph Hublot King Power Oceanographic Titanium Audemars Piguet Chronographe Royal Oak Offshore Image à la Une : Tudor Black Bay Blue

Texte : Gilles Uzan ; Photographie : Camille Denoix "Je cherchais le véhicule idéal pour voyager, pour aller à la plage ou au ski. En Afrique et en Asie, je me suis rendu compte que le Land Cruiser était le 4×4 le plus populaire, à tel point qu’on lui voue un véritable culte. On en trouve dans les contrées les plus isolées, sur les routes les plus accidentées, ces voitures peuvent aller partout… Je me suis donc décidé à en acheter un. Après seulement six

Texte et photographie : Gilles Uzan Nostalgique ou en panne d'inspiration, Lincoln présente qui rêve son futur SUV en limousine. Dès ses débuts, Lincoln a marqué le style automobile américain. Les lignes interminables des Continental des années 60, les éditions spéciales en collaboration avec des stylistes dans les années 70, les cathédrales de chrome en guise de radiateurs dans les années 80

Photos et texte : Yorgo Tloupas Le Herlaking c'est le futur, c’est ici que vous l’aurez lu en premier. Comment nous avons customisé à peu de frais la Jeep Renegade. L’histoire de l’automobile a connu peu d’entorses au dogme monochromatique de la couleur de robe : si les Bugatti Royale et Delahaye des années 30 ont osé mélanger deux teintes sur leurs surfaces, peu de constructeurs ont depuis tenté la multiplicité colorielle. Dans un élan peu germanique, Volkswagen a bien sorti les Polo « Harlequin » en 1995, combinant des panneaux de carrosserie